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        最早的青金之路要追溯5000年之久，现在的阿富汗政府要让老树开新花。新的青金之路就是2016年10月阿富汗政府确定的与欧洲和中国相连的青金铁路网即将启动建设。建成后,阿富汗将增加一条通往国际市场的贸易通道。阿富汗政府大力推动的青金铁路网计划通过土库曼斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其将阿富汗与欧洲和中国连接在一起。青金石和藏红花是阿富汗最着名的土产。

　 

 

　

　（阿富汗使馆交流会）

 

      一带一路的构思，给了中小企业一个普遍机会，能身体力行实践落实“中国梦”、做睦邻友好的桥梁，就能做大做强。把全民创新、万众创业、富裕产能和阿富汗重建有机结合，探索一条自上而下、上下结合的“请进来、走出去、合作共赢”的新路、宽路、长路。

　

　可能和大多数人想象中的不同，阿富汗专业市场其实早就有、2002年在边境城市赫拉特就有专门的电器市场，服装市场，木器市场，农贸市场就不止一个了。只是战乱给人们的不安是市场变得萧条，这一切改变发生在2002年美英联军逐渐在阿富汗大战斗的收尾，中阿商贸金桥网觉得这是一段对阿富汗来说重要的历史阶段，因此做了包括市场在内的阶段性调查和关注，以图记录在案。

　

　不久前阿富汗政府规划的2020年前阿将修建1425公里铁路，并完成2025公里铁路的技术勘测，主要包括中国—吉尔吉斯斯坦—塔吉克斯坦—阿富汗—伊朗五国铁路、托克汉姆—贾拉拉巴德铁路、赫拉特—Khawaf铁路第四期、土库曼斯坦—阿富汗—塔吉克斯坦铁路、Torgondai—赫拉特铁路、马扎里沙里夫—Maimand—赫拉特铁路、坎大哈—Spinboldak铁路、赫拉特—法拉铁路以及查布尔—伊朗等铁路。到2030年前，阿共将修建3000—3500公里铁路等，会逐步付诸实施。

　 

 

　（中阿商贸金桥网驻阿富汗办事处主任在工作中）

　

　看到多次讨论的安居计划、政府刚刚通过，可以简单看成房地产按揭政策、类似我们1991年的房贷，相信经过二十多年的积累，我们已经具有丰富的经验，可以在这类占国民产值比重很大的领域长期发挥优势。阿社会目前在很多领域摸着石头过河，瓶颈很多。　2017年1月，阿富汗政府宣布要在喀布尔北建立一个一百多平方公里的新城，计划容纳新建1000座工厂，而中国官方公布的去产能涉及2000多家企业，历史包袱和新的任务，都需要创新解决问题的方式，这个方式就是绕开羁绊，务实高效。当然，中国的技术人员是阿富汗不可或缺的，会随自己企业前往，又解决了部分淘汰企业的再上岗分流，更多利好是可以预见的。

　

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