可见，公元前3千纪，青金之路总体可分为两大商路：一是北路（陆路），从阿富汗经伊朗高原到达两河流域；二是南路（水路），从阿富汗先到印度河流域，然后经印度洋到波斯湾，最终到达两河流域南部。然而，随着公元前18世纪中叶印度河流域文明的突然衰亡，南路的海上贸易告以中止。青金之路仅余北路（陆路）一线，一直延续至新巴比伦王朝时期（前626—前539年），如今的中国，特别是北上广等大城市，青金已经走上各大商场柜台。　　

      商贸首先考虑是利润和顺利，从中国到阿富汗比较便利的路线是新疆到巴基斯坦再到阿富汗，世界上很多国家也选择途经巴基斯坦进入阿富汗，只是一些现实利益考量，经常发生巴基斯坦单方面关闭通道的事情发生。为了避开巴基斯坦关卡的限制，近年来经伊朗阿巴斯港、马什哈德到阿富汗的赫拉特、喀布尔的第二条线路日益繁忙，大有取代巴基斯坦线路的趋势。新千年后阿富汗还计划同伊朗合作，准备扩大伊朗查赫巴尔港（Chahabar）的使用，经这个港口进入阿富汗比阿巴斯港还要近一些。从伊朗到阿富汗边境的路况普遍较好，但阿富汗境内公路则相当差。阿富汗距离两河流域有3000多公里路程，在古代进行长途运输十分危险，且成本很高。因此，两河流域的许多青金石不是通过商业贸易得来，而是来自于战利品和外邦进贡。我们的同事这么多次上矿山都有一个感觉，不管从那条路盘旋上山，都在山坳里发现人家。有时候几十家一个村落，有时候四五家，还看到孤零零一家人建几间石头和土混合的房子，门前一片庄稼。有的前面有河流小溪经过，有的住在半山腰根本没有水，全靠毛驴背着水桶上去，这时候你看到的往往是小孩子在后面赶着驴。这些散落在各个山坳间的男主人们，构成了青金矿不同环节角色的来源。女人们操持家务，也下地农忙，看史料，所有路线和生活状态，和几千年前并未改变。

       阿富汗市场上物资不算匮乏，也只是有基本满足而已，很难满足个性化要求，更不可能象中国商品这样充斥各个超市和市场。在这里工作的中国人自然很喜欢带最多的国货过来，来满足日常需要。

      阿富汗的手工毯是闻名世界的，机织地毯遍布各地市场，再好看也无法高档，手工毯主要出口欧美等国家，是传统的换汇品。好的地毯式每两平方英尺宽就上架一个女工，当然男工也可以，只是很少，通常要一年、两年甚至更长时间下架一块儿手工毯，能快的就是粗道货，也不能算高档。只有细密的地毯完工才受富人追捧，这种地毯一定是慢工出细活了。我们到他的市场去聊天，这一个地毯交易市场，具有各种民族风格的代表，要知道，很多图案是有家族风韵，记在织工的脑子里，代代相传。对于地毯，中国人传统中不是必需品，也比较陌生。不过在阿拉伯世界、西方富裕国家，几乎是家里一件少不了的物件。

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