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        4年来一带一路已逐渐从理念转化为行动，从愿景转变为现实，成果丰硕：政策沟通不断深化、设施联通不断加强、贸易畅通不断提升、资金融通不断扩大、民心相通不断促进。让事实来说话：截至2016年底，中国企业已在一带一路沿线20多个国家建设56个经贸合作区，累计投资超过185亿美元，为东道国创造了近11亿美元税收和18万个就业岗位。

　　 

       （中阿商贸金桥网参加阿富汗重建招待会）

　　大家都清楚看到高规格接待阵容和超大贸易合同，是美国总统特朗普首访中国的收获。一系列眼花缭乱的活动中，中国国、家主席习、近平和特朗普的共同记者见面会，简短而务实，预示着两个国家达成的共同意愿和携手共进方向。作为倡导和推动中国阿富汗产能合作和商贸往来的中阿商贸金桥网，注意到了其中的内容，那就是国、家主席讲到的“两国在中东、阿富汗方面的合作，推动一带一路的合作”。在这样级别的会晤中，可以想象需要沟通的事项何止千百件？只是不可能都摆在这个层面，因此能面对面直接探讨并达成共识的，至多就是十来个，那涉及到了阿富汗、一带一路。中美携手推进国际合作，能搭上顺风车的阿富汗。

　　

　　阿富汗铁路局称，加尼总统将访问乌兹别克斯坦并与乌方探讨阿乌铁路建设。该局副局长表示，乌方有意帮助阿修建铁路以使乌能通过该铁路与伊朗联通。阿商工会发言人称，加尼总统希望近期访乌，并与乌方签署包括修建铁路在内的16项谅解备忘录。10月31日，阿农村恢复与发展部称，该部代理部长签署了总价2.05亿阿尼的79个开发项目协议。该部将在巴米扬、巴达赫尚等22个省份启动这些开发项目，项目实施后将使近95万人受益。项目资金90%由亚洲开发银行提供，其余由阿政府解决。

　　

　　10月30日，阿商工部称，伊朗恰巴哈尔港或将取代巴基斯坦卡拉奇港成阿主要出海港。恰巴哈尔港与距阿边境约550公里，而卡拉奇港则超过800公里。同时，恰巴哈尔港还是阿贸易商自由贸易区。虽然恰巴哈尔港尚未完全建成，但10月30日，印度向阿援助的1.5吨小麦已向恰巴哈尔港出发。关注阿富汗战后重建的企业和个人，是熟悉中阿商贸金桥网在阿富汗的工业建设和商务、十三年持续客观的介绍，想必已经体会到邻国阿富汗的潜在价值，也是这个见面会内容背后的意义，那就是未来蕴藏的机会。10月29日，第一艘经伊朗查巴哈尔港运送小麦至阿富汗的印度航船启运。印度承诺将投资5亿美元发展查巴哈尔港及附属道路和铁路。　　

　　

　　显而易见的外部环境支撑体系更加完善，一带一路涉及多领域、多层面、多主体，其深入推进需要加强智库和专门人才的培养。张骞出使西域，打开了中西之间的交通，从此中国与西方及中亚、西亚、南亚地区的友好往来迅速发展，“使者相望于道，商旅不绝于途”。此番破除文化政治地域禁锢的征途，被史学家司马迁誉为“凿空之旅”。而今一带一路21世纪的“凿空之旅”，承接了千年前的流风余韵并将之发扬光大，走出了一条比先贤们更坚定、更宽广的新丝路。

　　

　　重要邻国、也是一带一路重要枢纽的亚洲心脏阿富汗，又是东西方文明的交汇地、历史文化的传播、发源地，历来兵家必争，地缘战略价值极为重要。在能看到的时间，这些元素，无法改变，因此，不单是现实的需要，将对未来的区域格局产生持久影响。新政府在联军赶走塔利班后，大城市就自发的恢复了各种专业市场，而且价格形成使生产商利润高企，有足够条件开发新品，很适合国内中小企业的现有优势发挥作用。

　 

       （做轻工业项目调研）

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